การเปิดตัวแห่งความประณีต: Takahiko Aigaki กับ Direct Impulse Tourbillon

Date:

Takahiko Aigaki Direct Impulse Tourbillon: บทพิสูจน์แห่งศาสตร์แห่งเรือนเวลา

หลักการของกลไกการขับเคลื่อนตามธรรมชาติถูกคิดค้นโดย Abraham-Louis Breguet ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ความสามารถในการส่งแรงกระตุ้นโดยตรง 2 ครั้งต่อรอบ ซึ่งตรงข้ามกับแรงกระตุ้นโดยตรงเพียงครั้งเดียวของกลไกการขับเคลื่อนแบบ ดีเทนท์ หรือแรงกระตุ้นทางอ้อม 2 ครั้งของสวิสเลเวอร์ ถือเป็นเหตุผลสำคัญที่กลไกนี้เป็นหนึ่งในกลไกการขับเคลื่อนที่เหมาะสมที่สุดในเชิงทฤษฎีสำหรับนาฬิกาข้อมือ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับกลไกการขับเคลื่อนทั้งหมด กลไกนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน ซึ่งรวมถึงความสามารถในการเริ่มต้นเองภายในช่วงการแกว่งที่แคบมาก ซึ่งอยู่ที่ประมาณ ±4.5° จากเส้นกึ่งกลาง เนื่องมาจากการออกแบบการล็อกและแรงกระตุ้นที่ไม่สมมาตร นอกจากนี้ การรวมกลไกการขับเคลื่อนที่มีเอสเคปวีล 2 ชิ้นเข้ากับนาฬิกาทูร์บิญองยังมีความท้าทายที่ไม่เหมือนใครอีกด้วย

เนื่องจากหากเอสเคปวีลทั้ง 2 ชิ้น ถูกขับเคลื่อนด้วยโฟร์ธวีลที่สี่ซึ่งถูกยึดติดอยู่กับที่ ทั้งสองจะหมุนไปในทิศทางเดียวกัน ซึ่งขัดต่อหลักการของเอสเคปเมนท์ตามธรรมชาติ ช่างทำนาฬิกาคนแรกที่เอาชนะความท้าทายนี้ได้คือ Derek Pratt อย่างไรก็ตามเอสเคปเมนท์ของเขาใช้หลักการของดับเบิลวีล เอสเคปเมนท์ แบบอิสระของ Daniels ซึ่งเอสเคปวีลจะเคลื่อนที่สลับกัน นาฬิกาพก เรอมงตัวร์ ทูร์บิญอง แบบดับเบิลวีล ที่เขาสร้างสรรค์ขึ้นนั้นสร้างเสร็จในปี 1997 เพื่อเข้าแข่งขันในรายการ Prix Abraham-Louis Breguet แม้จะมีความคิดสร้างสรรค์ แต่สุดท้ายนาฬิกาเรือนนี้ก็แพ้ให้กับ Carole Forestier-Kasapi ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นนาฬิกา Freak อันล้ำสมัยในปี 2001

นาฬิกา Freak ใช้กลไกการไขลานแบบธรรมชาติที่ทำจากซิลิกอน และอาจเรียกได้ว่าเป็นทูร์บิญอง แต่ก็เป็นเพียงในความหมายกว้าง ๆ เท่านั้น เนื่องจากการหมุนรอบละ 1 ชั่วโมงนั้นช้าเกินไปที่จะต้านทานความผิดพลาดของตำแหน่งที่เกิดจากแรงโน้มถ่วงได้ในลักษณะเดียวกับทูร์บิญองแบบดั้งเดิม นาฬิการุ่นแรกของ Takahiko Aigaki ผู้ผลิตนาฬิกาสัญชาติญี่ปุ่นอย่างรุ่น Direct Impulse Tourbillon จึงเป็นนาฬิกาข้อมือรุ่นแรกที่จับคู่เอสเคปเมนท์แบบธรรมชาติเข้ากับทูร์บิญอง

ช่างทำนาฬิกา

Aigaki เกิดที่เมืองคุมาโมโตะ ประเทศญี่ปุ่น โดยตอนแรกเขาใฝ่ฝันที่จะเป็นนักแข่ง BMX มืออาชีพ แต่แล้วเขาก็ประสบอุบัติเหตุขณะแข่งขัน BMX ​​จนต้องเข้าโรงพยาบาล และบังเอิญไปเห็นสารคดีเกี่ยวกับช่างทำนาฬิกาชาวสวิสทางทีวี เขาจึงเข้าเรียนในโรงเรียนสอนทำนาฬิกาในกรุงโตเกียว และเมื่อเรียนจบ เขาก็เริ่มต้นอาชีพที่ Richemont Japan ในปี 2007 โดยใช้เวลา 6 ปีในการจัดการด้านการบริการและการซ่อมแซมนาฬิกา Piaget ในปี 2013 เขาย้ายไปสวิตเซอร์แลนด์และเข้าร่วมงานในเวิร์กช็อปของ Kari Voutilainen ซึ่งเขาใช้เวลา 10 ปีในการฝึกฝนทักษะของเขา

Aigaki เริ่มต้นทำงานในเวิร์กช็อปการกลึงโลหะ โดยเชี่ยวชาญในเทคนิคต่าง ๆ เช่น การขัดเงา การขัดพิเนียน และการอบชุบ ซึ่งเป็นทักษะที่เขาถือว่ามีความสำคัญต่อการผลิตนาฬิกาคุณภาพสูง เนื่องจากไม่มีผู้ฝึกสอนอย่างเป็นทางการในเวลานั้น เขาจึงค้นคว้าและพัฒนาเทคนิคเหล่านี้ด้วยตัวเอง เพื่อสร้างรากฐานที่มั่นคงและใช้งานได้จริง หลังจากนั้นหลายปี เขาก็ย้ายไปทำที่เวิร์กช็อปช่างทำนาฬิกา ซึ่งเขาได้ประกอบและปรับแต่งกลไกทั้งหมด ผลงานที่โดดเด่นที่สุดของเขาคือการปรับแต่งกลไกเพื่อการรับรอง Besançon Observatory ซึ่งเป็นงานสั่งทำพิเศษสำหรับนาฬิการุ่นพิเศษที่มีตัวกันกระเทือนตามธรรมชาติ

ปีที่แล้ว เมื่ออายุได้ 40 ปี Aigaki ได้ก่อตั้งบริษัทของตัวเองและเปิดเวิร์กช็อปขึ้นในอพาร์ตเมนต์ของเขาที่เมืองเนอชาแตล ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ซึ่งเป็นที่ที่เขาได้สร้างเรือนต้นแบบแรกของนาฬิกา Direct Impulse Tourbillon ได้สำเร็จ โดยชิ้นส่วนนาฬิกาส่วนใหญ่ถูกผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องมือที่ควบคุมด้วยมือ และจะมีการผลิตขึ้นมาเพียง 3 เรือนเท่านั้น

นาฬิกา

นาฬิการุ่น Direct Impulse Tourbillon เป็นนาฬิกาที่มีรูปทรงคลาสสิก ในตัวเรือนขนาด 37 มม. ที่ผลิตจากสเตนเลสสตีล พร้อมฝาหลังแบบกดเข้าที่ ขัดผิวเงาทั้งเรือนและมีขอบตัวเรือนแบบขั้นบันได เมื่อมองดูครั้งแรก หน้าปัดนั้นดูเรียบง่าย แต่เมื่อมองใกล้ ๆ ก็จะเห็นงานฝีมือการประดิษฐ์นาฬิกาแบบดั้งเดิมมากมาย

หน้าปัดนาฬิกาทำจากซิลเวอร์ผ่านเทคนิคการตกแต่งแบบดั้งเดิมที่เรียกว่า เบรเกต์ ฟรอสติง ซึ่งเป็นเทคนิคการเคลือบแบบลดชั้น วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนกับซิลเวอร์เพื่อสร้างชั้นออกไซด์บาง ๆ บนพื้นผิว จากนั้นจึงค่อยขจัดออกด้วยส่วนผสมของกรด โดยทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้งเพื่อทำความสะอาดซิลเวอร์อย่างค่อยเป็นค่อยไปและเพิ่มความสวยงามให้กับพื้นผิว ผลลัพธ์ที่ได้คือผิวสีเงินขาวบริสุทธิ์ที่ดูราวกับน้ำค้างแข็ง

เครื่องหมายบนหน้าปัด รวมถึงสเกลนาที โลโก้ และเส้นครอสแฮร์อย่างละเอียด ล้วนถูกสลักด้วยมือ ส่วนหน้าปัดย่อยเป็นงานฝังแยกที่ทำด้วยมือทั้งหมดเช่นกัน และมีลวดลายกิโยเชที่สร้างขึ้นบนสเตรจท์ไลน์เอนจิ้น ประดับบนวงแหวนที่ทำจากคาร์บอนสตีลซึ่งขัดเงาผิวหน้าให้มีสีคล้ำ หลักชั่วโมงก็ทำจากคาร์บอนสตีลที่ขัดเงาให้มีสีคล้ำและมีเหลี่ยมมุม โดยให้หลักชั่วโมง 3 ชิ้นหลักที่แนวเส้นทแยงมุมยืดออกเล็กน้อยเพื่อให้ตรงกับเส้นครอสแฮร์ ส่วนเข็มนาฬิการูปอัลฟ่าเป็นสีน้ำเงิน และแต่ละเข็มจะมีส่วนกลางซึ่งถูกขัดเงาให้มีสีคล้ำบนพื้นผิว

หน้าปัดนั้นมีความละเอียดอ่อนมากจนอาจมองข้ามได้ง่ายหากขาดสายตาอันเฉียบแหลมในการแสดงฝีมือที่ละเอียดอ่อน ในทางตรงกันข้าม กลไกนั้นดึงดูดความสนใจได้ทันที กลไกนั้นสวยงามเป็นอย่างยิ่งและดำเนินการในลักษณะ “เบามือ” เช่นกัน โดยที่โกอิงเทรนนั้นถูกซ่อนไว้ใต้หน้าปัด ทำให้เกิดภาพลวงตาว่าบาร์เรลและทูร์บิญองนั้นแยกออกจากกันอย่างน่าแปลกใจ ทั้งเบสเพลทและบริดจ์ทำขึ้นจากเยอรมันซิลเวอร์ ที่เคลือบโรสโกลด์และตกแต่งแบบฟรอสต์ ส่วนชิ้นงานที่เป็นสตีลนั้นได้รับการตกแต่งด้วยมาตรฐานที่สูงมาก วีลขึ้นลานมีซี่ฟันที่ถูกขัดเงาและยึดเข้ากับบริดจ์ด้วยสกรูขัดเงา รัตเชต์วีลขนาดใหญ่มีคลิก 2 ตำแหน่งรวมอยู่ด้วยซึ่งถูกปาดเอียงและขัดเงา ทั้งหมดนี้ถูกยึดกับวงแหวนด้านในของวีลซึ่งมีปฏิสัมพันธ์กับรัตเชต์ฮับที่ยึดอยู่กับที่ด้วยชาตองทองขัดเงาขนาดใหญ่

การย้ายเกียร์เทรนไปไว้ฝั่งหน้าปัดพร้อมกับการซ่อนทูร์บิญองทำให้ได้นาฬิกามีขนาดหนาขึ้นเล็กน้อย ด้วยความหนา 12.5 มม. แต่การเลือกใช้อย่างตั้งใจนี้ให้ผลอย่างน่าทึ่ง โดยทำให้กรงทูร์บิญองมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่เพิ่มความโปร่งสบายและความลึกที่ไม่ธรรมดาให้กับกลไก

ทูร์บิญองแบบ 1 นาทีที่เด่นชัดที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกา มีขนาดกว้าง 15 มม. โครงสร้างกรงเป็นแบบมินิมอลเพื่อลดแรงเฉื่อย ยึดไว้ใต้บริดจ์สตีลทรงเรียวที่ตกแต่งอย่างประณีตที่มุมด้านใน บาลานซ์เป็นแบบฟรีสปริงพร้อมสกรูแรงเฉื่อยทอง และทำงานด้วยความถี่ 18,000 ครั้งต่อชั่วโมง

ไดเร็กต์อิมพัลซ์เอสเคปเมนท์

หัวใจหลักของนาฬิกาคือ เอสเคปเมนท์แบบไดเร็กต์อิมพัลซ์ ที่มีพื้นฐานมาจากหลักการของการขับเคลื่อนแบบธรรมชาติ

น่าสนใจที่ Derek Pratt กำลังมองหาแนวทางในการนำเอาดับเบิลวีลเอสเคปเมนท์แบบอิสระของ George Daniels มาใช้กับทูร์บิญอง ในขณะที่ Aigaki พยายามหาทางใช้เอสเคปเมนท์แบบธรรมชาติ เป้าหมายของ Aigaki คือการกำจัดไดรวิงวีล 2 ชิ้นที่มักพบอยู่ใต้เอสเคปเมนท์แบบธรรมชาติ เนื่องจากวีลเหล่านี้ทำให้เกิดแรงเฉื่อยมากขึ้น Breguet เองก็ได้ติดตั้งเอสเคปเมนท์แบบธรรมชาติในนาฬิกาทูร์บิญองเรือนแรกๆ ของเขา แต่ไดรวิงวีลและเอสเคปวีลนั้นมีขนาดต่างกัน ซึ่งชิ้นหนึ่งมีฟัน 12 ซี่และอีกชิ้นหนึ่งมีเพียง 3 ซี่

ความท้าทายในกรณีของ Derek ก็คือ ดับเบิลวีลเอสเคปเมนท์แบบอิสระนั้นจะต้องให้เอสเคปวีลแต่ละชิ้นถูกขับเคลื่อนด้วยเกียร์เทรนของตัวเอง แต่โดยการออกแบบแล้ว ทูร์บิญองไม่สามารถถูกขับเคลื่อนด้วยเกียร์เทรน 2 ชุดได้ เนื่องจากเกียร์ 2 ชิ้นไม่สามารถขับเคลื่อนพิเนียนชิ้นเดียวของกรงได้

ดังนั้น ทั้ง Aigaki และ Derek จึงได้ข้อสรุปเดียวกัน ซึ่งก็คือการใช้เกียร์เทรนชุดเดียวและขับเคลื่อนเอสเคปวีลชิ้นแรกกับโฟร์ธวีลที่ยึดอยู่กับที่ในขณะที่เอสเคปวีลตัวที่สองถูกขับเคลื่อนด้วยวีลที่ติดอยู่กับฟันที่อยู่ด้านใน การจัดวางเช่นนี้ทำให้เอสเคปวีลหมุนไปในทิศทางตรงข้ามกัน อย่างไรก็ตาม Derek เผชิญกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่า เนื่องจากดับเบิลวีลเอสเคปเมนท์แบบอิสระนั้นต้องใช้เอสเคปวีลที่เคลื่อนตัวสลับกัน เขาแก้ปัญหานี้ด้วยการประกอบส่วนเอสเคปวีลพิเนียนที่หมุนได้และการใช้เรอมงตัวร์

ในเอสเคปเมนท์แบบธรรมชาตินั้น วีลทั้งสองจะหมุนไปในทิศทางตรงข้ามกันแต่จะหมุนไปด้วยกัน ฟันของเอสเคปวีลถูกวางเยื้องไปครึ่งขั้นระหว่างการปรับตั้ง ดังนั้นมันจะสลับกับเส้นทางของอิลพัลซ์ พัลเลท และถูกล็อกสลับกันด้วยเลเวอร์

ที่น่าสังเกตคือ เอสเคปวีลในแบบไดเร็กต์อิมพัลซ์เอสเคปเมนท์ถูกติดตั้งอยู่ทั้ง 2 ด้านของกรง โดยทั่วไปเอสเคปวีลทั้งสองในเอสเคปเมนท์แบบธรรมชาติจะติดตั้งอยู่ติดกัน เนื่องจากต้องล็อกและปลดล็อกด้วยเซ็นทรัลเลเวอร์ Aigaki ออกแบบเลเวอร์ให้มีมุมยกเพียงเล็กน้อย มันไม่สามารถมองเห็นได้เนื่องจากมันสั้นกว่ามาก ซึ่งหมายความว่ามีแรงเฉื่อยน้อยกว่า ในปัจจุบันยังไม่มีภาพของเอสเคปเมนท์ปรากฎให้เห็นเนื่องจากอยู่ระหว่างการยื่นขอจดสิทธิบัตร

Aigaki Direct Impulse Tourbillon เป็นนาฬิกาที่น่าประทับใจในหลาย ๆ ด้านและถือเป็นลมหายใจแห่งความสดชื่น นาฬิการุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญด้านงานฝีมือ และผลิตขึ้นด้วยความประณีตและความสง่างามที่พิถีพิถัน ซึ่งแตกต่างไปจากนาฬิกาหรูรุ่นอื่น ๆ ในปัจจุบันที่ได้รับการออกแบบขึ้นเพื่อใช้เป็นผืนผ้าใบสำหรับการตกแต่งอย่างหรูหรา นาฬิการุ่นนี้แสดงให้เห็นว่าเมื่อเข้าใจและประยุกต์ใช้พื้นฐานของการทำนาฬิกาได้ ร่วมกับความเป็นเลิศของวัสดุ และความชำนาญด้านงานฝีมืออย่างเหมาะสมแล้ว ความกลมกลืนระหว่างสุนทรียศาสตร์และกลไกก็จะปรากฏออกมาอย่างเป็นธรรมชาติอย่างแท้จริง และในกรณีนี้คือ ยอดเยี่ยม

ข้อมูลทางเทคนิค

  • กลไก: ไขลาน พลังงานสำรอง 40 ชั่วโมง ความถี่ 2.5 เฮิร์ตซ์ (18,000 ครั้ง/ชั่วโมง)
  • ฟังก์ชั่น: แสดงชั่วโมง นาที และวินาที
  • ตัวเรือน: สเตนเลสสตีล ขนาด 37 มม. หนา 12.5 มม.
  • สาย: สายหนังสีดำ
  • จำนวนการผลิต: ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 3 เรือน

“ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในโลกเรือนเวลาสุดล้ำได้ที่ Revolution Thailand – แหล่งรวมแรงบันดาลใจสำหรับนักสะสมนาฬิกาตัวจริง”

by Cheryl Chia

Share post:

More like this

เมื่อความสมบูรณ์แบบระดับพิพิธภัณฑ์มาอยู่บนข้อมือ นี่คือ Greubel Forsey “Balancier QM” นิยามใหม่ของศาสตร์การขัดแต่งด้วยมือ

พาชมรายละเอียด Greubel Forsey Balancier QM ตัวเรือนไวท์โกลด์ขนาด 39.60 มม. รุ่นแรกที่มาพร้อมมาตรฐานงานตกแต่งด้วยมือระดับพิเพิธภัณฑ์ Qualité Musée และแฮร์สปริงแบบอินเฮาส์ ผลิตจำกัดเพียง 33 เรือน

ฉลอง 225 ปี ทูร์บิญอง Breguet ปล่อยนาฬิกาชิ้นโบแดง 4 เรือนรวด สะเทือนวงการไฮเอนด์ 

พาคุณย้อนเวลาสู่ปี 1801 จุดกำเนิดสิทธิบัตรทูร์บิญองของ Abraham-Louis Breguet พร้อมเจาะลึกเรือนเวลาชิ้นโบแดง 4 รุ่นล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 225 ปี ตั้งแต่เดรสวอทช์ไซส์คลาสสิกไปจนถึงสปอร์ตหรูระดับแกรนด์คอมพลิเคชัน

Blancpain ขยายคอลเลกชัน Villeret ด้วยขนาดใหม่ที่เปิดพื้นที่ให้เดรสวอทช์คลาสสิกเข้าถึงผู้สวมใส่ได้หลากหลายขึ้น

Blancpain เปิดตัว Villeret รุ่นใหม่ 6 โมเดล พร้อมขยายตัวเลือกสัดส่วนของเดรสวอทช์คลาสสิก ตั้งแต่ Ultraplate 38 มิลลิเมตร ไปจนถึง Moonphase 29.2 มิลลิเมตร สะท้อนแนวคิดที่ยึดมั่นในงานช่างและความงามเหนือกระแสแฟชั่น

เมื่อคลื่นทรายและเปลวไฟสอดประสาน สัมผัสความอบอุ่นของผืนทรายบนข้อมือผ่าน De Bethune DB25xs Sand Winds

การเดินทางครั้งใหม่ของ Denis Flageollet ที่เปลี่ยนผ่านจากความลุ่มลึกของเฉดสีน้ำเงินสู่อารมณ์ความรู้สึกอันอบอุ่นของทะเลทรายสีทอง