McLaren M6 GT โดย MSO คืนชีพซูเปอร์คาร์ถนนคันแรกในตำนานของ Bruce McLaren

McLaren Special Operations (MSO) เผยโฉมผลงานระดับมาสเตอร์พีซด้วยการบูรณะ McLaren M6 GT ยอดรถสปอร์ตระดับตำนานขึ้นมาใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อรำลึกถึงวิสัยทัศน์อันก้าวไกลของ Bruce McLaren ที่ต้องการเปลี่ยนรถแข่งสายพันธุ์แชมป์ให้กลายเป็นซูเปอร์คาร์ขับบนท้องถนนได้อย่างแท้จริง

จุดเริ่มต้นของโปรเจกต์ซูเปอร์คาร์คันแรกในประวัติศาสตร์

ในช่วงปลายยุค 1960s ซึ่งเป็นยุคทองของการแข่งขันรายการ Can-Am อันดุเดือด Bruce McLaren ผู้ก่อตั้งแบรนด์ผู้ล่วงลับ ได้วาดฝันที่จะสร้างรถยนต์วิ่งบนถนนหลวง (Road Car) คันแรกของค่าย โดยตั้งใจนำพื้นฐานจาก M6A รถแข่งสายพันธุ์แชมป์โลกมาต่อยอดพัฒนา โดยแผนการในขณะนั้นคือการผลิตให้ครบ 25 คัน เพื่อส่งเข้าสู่กระบวนการรับรองมาตรฐาน (Homologation) สำหรับลงชิงชัยในศึกการแข่งขันระดับตำนานอย่าง 24 Hours of Le Mans

โปรเจกต์ดังกล่าวนำไปสู่การกำเนิดของ McLaren M6 GT ทว่าน่าเสียดายที่กฎเกณฑ์การแข่งในยุคนั้นถูกปรับเปลี่ยนประกอบกับการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรของ Bruce McLaren ทำให้โปรเจกต์นี้ต้องหยุดชะงักลง และมีรถต้นแบบเดิมถูกสร้างขึ้นมาเพียงไม่กี่คันเท่านั้น ฝันที่ M6 GT จะได้เป็นรถโปรดักชันผลิตจริงในยุคนั้นจึงกลายเป็นประวัติศาสตร์หน้าสำคัญที่ถูกจดจำในฐานะสิ่งที่ “เกือบจะเกิดขึ้น”

การฟื้นคืนชีพระดับ Nut-and-Bolt Restoration โดย MSO

เพื่อตอบคำถามและสานต่อความฝันในอดีต แผนกแต่งพิเศษ McLaren Special Operations หรือ MSO จึงได้เริ่มต้นโปรเจกต์บูรณะ M6 GT ขึ้นมาใหม่อย่างพิถีพิถันแบบถอดชิ้นส่วนร้อยน็อตใหม่ทุกตัว (Nut-and-bolt Restoration) โดยใช้โครงสร้างแชสซีเดิมจากรถแข่ง M6A และการค้นพบแม่พิมพ์ดั้งเดิมพร้อมแบบแปลนพิมพ์เขียวเก่าแก่ในคลังของแบรนด์ MSO จึงสามารถจำลองชิ้นส่วนทุกชิ้นให้ถูกต้องตามประวัติศาสตร์มากที่สุด

ตัวถังถูกแต่งแต้มด้วยเฉดสีขาว Colnbrook White ซึ่งเป็นชื่อที่ตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่เมือง Colnbrook อันเป็นที่ตั้งของเวิร์กช็อปแห่งแรกของ Bruce McLaren Motor Racing ในกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ โดยรถคันประวัติศาสตร์นี้ได้รับการเผยโฉมอย่างยิ่งใหญ่ต่อหน้าสาธารณชนในงานแสดงรถยนต์ระดับโลก Goodwood Festival of Speed

สมรรถนะข้ามยุคสมัยภายใต้ทรวดทรงแอโรไดนามิก

งานดีไซน์ของ M6 GT อิงตามรูปทรงอันทรงพลังของ M6A แต่เพิ่มหลังคาแข็งแบบขี่ติดกับตัวเรือนกระจกหน้าทรงโค้งมน และช่องดักอากาศรอบตัวถังเพื่อส่งลมเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์ ตัวรถโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบป็อปอัปที่อยู่เหนือไฟดวงหลักในโคมกระจก

ขุมพลังดั้งเดิมเลือกใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.7 ลิตร จาก Chevrolet ที่ได้รับการปรับแต่งให้ปลดปล่อยกำลังสูงสุด 370 แรงม้า แม้แรงม้าจะถูกปรับลดลงจากเวอร์ชันสนามแข่ง แต่ด้วยน้ำหนักตัวรถที่เบาหวิวเพียงประมาณ 800 กิโลกรัม ทำให้ M6 GT กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดในยุคนั้นด้วยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 4 วินาทีกว่า และทำความเร็วสูงสุดได้แตะระดับ 290 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นับเป็นผลงานวิศวกรรมสปอร์ตคาร์ที่แสดงถึงจิตวิญญาณแห่งความเร็วอันไม่เคยจางหายของ Bruce McLaren อย่างแท้จริง

ข้อมูลทางเทคนิค 

• ชื่อรุ่น: McLaren M6 GT (MSO Restoration Project)
• ประเภทตัวรถ: รถสปอร์ตคูเป้เครื่องยนต์วางกลาง (Mid-Engine Road-Legal Sports Car)
• โครงสร้างตัวถัง/แชสซี: แชสซีดั้งเดิมจากรถแข่ง McLaren M6A พร้อมตัวถังไฟเบอร์กลาสหล่อจากแม่พิมพ์เดิม
• สีตัวถัง: สีขาว Colnbrook White
• ขุมพลัง/เครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซิน Chevrolet V8 ขนาด 5.7 ลิตร (Naturally Aspirated)
• พละกำลังสูงสุด: 370 แรงม้า (BHP)
• น้ำหนักตัวรถ: ประมาณ 800 กิโลกรัม
• สมรรถนะ: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 4.2 วินาที / ความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม.